[18.08.08] Владивосток : Мисюченко Светлана :
Добрый день, подскажите какую взять расценку на монтаж автоматов на 4000А?

ФЕРм-08-01-001-7
ОРУ 6-750 КВ. ТРАНСФОРМАТОР ТРЕХФАЗНЫЙ 35 КВ, МОЩНОСТЬ 4000 КВА, 6300 КВА
но возможно вам надо брать по ТЕРам

[12.08.08] Кузнецовск : olgara :
Какой документ должен предоставить подрядчик заказчику для обоснования необходимого количества часов работы арендованного автотранспорта для перевозки груза?

В соответствии с п.3.2.5.1 ДБН Д.1.1-1-2000 «Правила определе­ния стоимости строительства» затраты по транспортировке материаль­ных ресурсов рассчитываются на основании их нормативного количе­ства, расстояния перевозок и действующих тарифов. Рекомендованная Госстроем Украины «Методика определения стоимости и трудоемкости работ по перевозке строитель­ных грузов собственным автомобильным транспортом строи­тельных организаций при составлении договорной цены и про­ведении взаиморасчетов за объемы выполненных работ» позволяет определить стоимость перевозки любых строительных грузов (в расчете на 1 т) конкретным автотранспортным средством подрядчика по статьям затрат (энергоносители; смазочные материалы; заработная плата рабочих занятых на управлении, ремонте и техническом обслуживании; амортизационные отчисления; стоимость материальных ресурсов на за­мену комплекта шин и восстановление износа; стоимость материаль­ных ресурсов при ремонте и техническом обслуживании; прочие пря­мые затраты), а также трудоемкость перевозок.
При этом все расчеты основаны на нормативных расходах ресурсов и текущих ценах на них (нормы расхода топлива, смазочных материа­лов, нормы амортизации, нормы износа шин, нормы ремонта и техни­ческого обслуживания и т.п.), поэтому рассчитанная по «Методике ...» стоимость перевозки грузов является оптимальной.
Расчет арендной платы за использование автотранспортных средств (почасовой или посменной) владельцами машин может базиро­ваться на иных принципах, учитывать необоснованно высокие эксплуатационные затраты, высокую рентабельность и т.п., поэтому при форми­ровании договорной цены подрядчик должен ориентироваться на сред­ний региональный уровень стоимости таких услуг.
Кроме того, принцип повременной оплаты, приемлемый для вла­дельца автотранспортного средства, не приемлем для заказчика строи­тельства, поскольку не отражает объем выполненной работы за едини­цу времени (количество перевезенных грузов), поэтому подрядчик в расчете стоимости перевозки грузов должен подтвердить эффектив­ность использования взятых в аренду автотранспортных средств, ис­ключающую бесхозяйственность (необоснованные простои, неполную загрузку, сокращение времени рабочей смены и т.п.).
В расчете применяются положения рекомендованной Госстроем «Методики ...» и определяется необходимое количество машино-часов работы автотранспорта исходя из нормативного количества перевозимого груза, класса груза, расстояния перевозки и средней эксплуатационной скорости движения автотранспортного средства.
Расчет может быть выполнен следующим образом:
Р А С Ч Е Т
стоимости перевозки щебня гранитного арендованным транспортом
Исходные данные:
1. Нормативное количество груза - 70 м3.
2. Расстояние перевозки - 28 км.
3. Класс груза - 1, коэффициент использования грузоподъемности автотранспорта (Кгр) - 1,0 (приняты в соответствии с п. 553 таблицы 7 «Классификация строительных грузов и усредненные расчетные значения коэффициента использования грузоподъемности автотранспорта (К)», помещенной в Сборнике «Ценообразование в строительстве» № 3, март 2005, стр.89 - 121).
4. Вид автотранспорта -автомобиль-самосвал КамАЗ-5511, грузо­подъемностью 8 т. 5.Вес перевозимого груза за один рейс - 8 т х 1,0 = 8 т.
6. Тариф арендодателя автотранспортного средства - 320 грн. за 8-ми часовую рабочую смену, или 40 грн./ч.
7. Техническая скорость движения автотранспортного средства при грузоподъемности до 10 т в черте города принята равной 25 км/ч (Ме­тодика определения стоимости и трудоемкости работ по перевозке стро­ительных грузов собственным автомобильным транспортом строитель­ных организаций при составлении договорной цены и проведении взаи­морасчетов за объемы выполненных работ. Таблица 3 - см. Сборник «Ценообразование в строительстве» № 6, июнь 2003, стр.230).
Необходимо определить среднюю эксплуатационную скорость дви­жения автотранспортного средства с учетом потерь времени на погрузку и разгрузку по формуле, приведенной в п.2.3 «Методики ...».
Vе =Vm х S = 2 5х 60 =23,67км/ч
S+ tHp х Vm х Кпр 60 + 0,27 х 25 х 0,5
где
S - общий пробег автомобиля (движение с грузом, хо­лостой и нулевой пробег), равен (28+28+4) = 60 км;
Кпр - коэффициент использования пробега, принимается равным 0,5.
В соответствии с таблицей 5 Раздела III «Методики ...» норма времени на погрузку или разгрузку одной тонны груза составляет 1 мин. Для автомобиля-самосвала КамАЗ-5511 время погрузки груза весом 8 т составит 8 мин., разгрузки - 8 мин.
Соответственно, время погрузки и разгрузки на один рейс составит:
t нр = (tн + tр)/60 = (8 + 8)/60 =0,27ч.
Необходимое количество Машино-часов работы арендованного автотранспорта может быть определено по формуле:
N = Qгр х S = (70м3 х 1,8m) х 60 км = 39,92 маш-ч
Qа х Кгр х Vе 8m х 1,0 х 23,67 км/ч
где
Qгр - вес груза, т;
Qa - грузоподъемность автомобиля, т;
1,8т - вес 1 м3 щебня гранитного.
Стоимость перевозки щебня гранитного в количестве 70 м3 с учетом необходимого времени на его доставку составит:
39,92 маш.-ч х 40 грн./маш.-ч = 1596,80 грн.
Арендная плата (тариф) арендодателя учитывает как прямые, так и общепроизводственные и административные расходы, а также при­быль, налоги, сборы и обязательные платежи. В связи с этим при рас­чете в договорной цене общепроизводственных и административных расходов, а также прибыли трудозатраты по перевозке грузов арендо­ванным транспортом не учитываются (см. Сборник «Ценообразование в строительстве» № 10, октябрь 2003, стр.36).

[11.08.08] Донецк : Герасимова :
Заказчик отказывается подписывать форму КБ3, мотивируя тем , что выполнялись работы по текущему ремонту. Это действительно так? Но ведь КБ3 это банковский документ на оплату? Где прочитать?

Существуют типовые формы первичных учетных документов в строительстве, которые распространяются:
КБ-2в - на строительные предприятия и строительные структурные подразделения предприятий всех видов экономической деятельности независимо от форм собственности, выполняющие строительные и монтажные работы, работы по капитальному и текущему ремонту зданий и сооружений и другие подрядные работы с привлечением бюджетных средств или средств предприятий, учреждений и организаций государственной формы собственности;
КБ-3 - на все строительные предприятия и строительные структурные подразделения предприятий всех видов экономической деятельности независимо от форм собственности, выполняющие строительные и монтажные работы, работы по капитальному и текущему ремонту зданий и сооружений и другие подрядные работы за счет всех источников финансирования.
Для предприятий, выполняющих работы по текущему ремонту хозяйственным способом, составление вышеупомянутых форм не является обязательным.
Прочесть можно в приказе № 237/5 от 21 июня 2002 года
Об утверждении типовых форм первичных документов по учету в строительстве

[10.08.08] Кузнецовск : olgara :
Как рассчитать перевозку кирпича арендованным подрядчиком транспортом при взаиморасчетах с ним, если завод-изготовитель находится на расстоянии 150 км от объекта строительства?

В случае перевозки строительных грузов арендованным автотранс­портом стоимость перевозок рассчитывается с учетом тарифов арендо­дателя и необходимого количества машино-часов работы автотранспорта (см. Сборник «Ценообразование в строительстве», № 1, январь 2003, стр.30 - 32).
Разъяснение о порядке расчета в договорных ценах на строитель­ство объектов общепроизводственных и административных расходов, а также прибыли при применении арендованных или собственных строи­тельных машин, механизмов и автомобильного транспорта помещено в Сборнике «Ценообразование в строительстве». № 10, октябрь 2003, стр.30 - 36.

[22.07.08] Харьков : Плетнёв Юрий :
Подскажите, какая сметная программа лучше в соотношении цена-качество?

Нельзя вот так сразу сказать, каждая программа чемто хороша. Каждый выбирает для себя сам, всего есть около 10-ти программных комплексов(для Украины), больше всего работает в АВК.

[21.07.08] Киев : Мельник Тамара Андреевна :
Как правильно составить смету на перепроектирование?

Обратитесь на форум разработчиков программы по проектированию АС4-Пир
http://www.ac4.com.ua/forum/index.php?id=1&lang=rus

[17.07.08] Днепропетровск : Мороз Анна :
Подскажите какой % от общей площади ремонтируемой поверхности можно взять для расценки Р11-2-3 ремонт штукатурки внутренних стен?

Немного непонятен вопрос.
нормами 11 сборника предусмотрен ремонт штукатурки внутренних стен по камню и бетону
до 1 м2
до 5 м2
до 20 м2
имеется ввиду, что ремонтируемый участок должен соответствовать указанным параметрам. Другими словами, если Вам надо отремонтировать несколько участков до 1 м2 и Вы будете применять норму Р11-2-3, это не правильно.

[10.07.08] Днепродзержинск : Павлик Э.Я. :
При ремонтных работах устройства кирпичной кладки внутренних стен высотой до 8-ми метров установка лесов по Ремонтным нормам определяются как внутренние леса, при этом площадь исчисляется на проекцию - горизонтальную поверхность, а при устройстве лесов по строительным нормам - на вертикальную поверхность, почему различное иcчисление объемов и принятие расценок ?

Сборник 20. Прочие ремонтно-строительные работы
1.3.1 Установка и разборка наружных инвентарных лесов исчисляется по площади вертикальной проекции их на фасад здания, внутренних - по горизонтальной проекции их на основание.
Если внутренние леса устанавливаются только для отделки стен (вдоль стен) и не имеют сплошного настила по всему помещению для отделки потолка, то площадь таких лесов исчисляется по вертикальной проекции их на стены, а расход ресурсов на их установку определяется по норме 1 группы 6, как для наружных.

[05.07.08] Костополь : Воробей О.В. :
имеет ли право подрядчик менять расценку в сторону увиличения по причине использования им подьемного крана, более мощного нежели заложен в расценке?

В письме Госстроя Украины от 30.05.2001 №7/7-533 изложен по­рядок определения стоимости выполнения работ при использовании машин и механизмов, отличающихся от тех, что предусмотрены ре­сурсными элементными сметными нормами. В таком случае сто­имость объемов выполненных работ определяется с учетом изменен­ных условий выполнения работ, которые согласовываются с заказчи­ком при наличии соответствующего технического (в проекте производ­ства работ) и экономического обоснования. В экономическом обосно­вании производится сопоставление стоимости эксплуатации машин и механизмов, предусмотренных ресурсными элементными сметными нормами, рассчитанной на основании нормативного времени работы, и стоимости машино-часа этих машин, сложившейся в регионе, или (при их отсутствии) по данным Госстроя, с соответствующей стоимос­тью указанных работ, выполняемых с применением машин и механиз­мов, имеющихся в подрядной организации. Расчетами, произведенны­ми для указанного сопоставления, учитываются также накладные рас­ходы.
пример данного расчета есть в ЦО №4 2002

[01.07.08] Днепропетровск : Тороп Максим Александрович :
при составлении сметы на монтаж охранной сигнализации устанавливается различное оборудование такое например как лунь, датчики движения, устройство приемно-контрольное РС 585. Стоимость его входит в локальную смету, но не входит в ДЦ и КБ-2. Заказчик естественно такие документы не принимает. Разъясните пожалуйста почему это происходит и как выйти из этого положения?

В соответствии с Правилами определения стоимости строительства (ДБН Д.1.1-1-2000)
Вам необходимо делать 2-е локальные сметы:
1. на работы по монтажу обо­рудования (монтажные работы по форме № 4, Приложение Д, обязательное)
2. на приобретение оборудования(по форме № 5, Приложение Е, обязательное)
с последующим учетом итогов локальных смет в объектной смете, составленной по форме № 3, Приложение Г, обязательное (графа 5 - монтажные работы, графа 6 - оборудование, мебель, инвентарь).