Добрий день. В АВК реалізован механізм заміни однієї машини на іншу із співставленням вартості. А як бути, коли треба замінити, наприклад, три різних крана на один?
Я перепрошую! Загалом у документах пишу в основному українською. Важче дається розмовна мова. Зауважу, що тут в Одесі вже дуже часто звучить українська
Подскажите,пожалуйста,должны ли объемы по актам выполненных работ полностью соответствовать объемам из рабочей документации? Заказчик, проверяя КБ-2 требует полного соответствия рабочей документации,но фактически выполненные работы немного отличаются от РД,например,вес демонтируемого оборудования,коэффициент на демонтаж в РД стоит К=0,3,а по факту- надо К=0,4. и т.д. Все изменения Заказчик требует вносить в РД,а это бумажная волокита и время.Очень хотелось бы где-нибудь почитать об этом или услышать правильное мнение!
Не повинно співпадати точно інвесторський кошторис з актами виконаних робіт . Основою є Ваш договір підряду. Там повинно бути прописано, який порядок внесення коригувань при зміні проектних рішень, чи виникненні додаткових робіт . Прочитати можна в ДБН Д1.1-1-2000 у відповідних розділах . Та й на цьому форумі обговорювалось поставлене питання : зайдіть на карту сайта і пошукайте відповідний розділ.
flit написал(а):
Заказчик, проверяя КБ-2 требует полного соответствия рабочей документации,но фактически выполненные работы немного отличаются от РД
У нас заказчик тоже требует, чтоб КБ2 совпадал с договором, а смета к договору в свою очередь совпадала с РД. Если нет, то нужно запрашивать проектантов, чтоб они меняли проектные решения (смету к проекту), а это долгая волокита
flit написал(а):
Заказчик, проверяя КБ-2 требует полного соответствия рабочей документации,но фактически выполненные работы немного отличаются от РД
У нас заказчик тоже требует, чтоб КБ2 совпадал с договором, а смета к договору в свою очередь совпадала с РД. Если нет, то нужно запрашивать проектантов, чтоб они меняли проектные решения (смету к проекту), а это долгая волокита
Вот и я об этом,наши проектанты сопротивляются,нас тоже это не устраивает,а Заказчик при этом продолжает настаивать на своем,деньги то он платит. А в контракте(договоре) все равно невозможно все предусмотреть и учесть.
А если ситуация: в проектно-сметной документации в инвесторской смете проектанты допустили явные ошибки (например, не учли коэф.на высоту, а монтаж проводится на высоте 9 метров! на минуточку себе; или в пусконаладке не учли высоковольтные испытания). То при составлении ценового предложения (договорной цены) подрядчик что тоже должен эти ошибки повторить и потерять в деньгах?
dasha_soul написал(а):
А если ситуация: в проектно-сметной документации в инвесторской смете проектанты допустили явные ошибки (например, не учли коэф.на высоту, а монтаж проводится на высоте 9 метров! на минуточку себе; или в пусконаладке не учли высоковольтные испытания). То при составлении ценового предложения (договорной цены) подрядчик что тоже должен эти ошибки повторить и потерять в деньгах?
У нас покруче было - меняли трубы на вент.каналах - в проекте 240 кусков по 3 м каждый, а в смете - 240 метров. Сначала долго объясняла технадзору, откуда у меня взялось 720мп трубы, а потом пришлось идти по большому кругу - писали письмо на проектировщиков, они долго доказывали что "никогда не ошибаются", потом только выпустили доп. смету и только тогда заказчики подписали доп.соглащение...
тут много от заказчика зависит. но редко кто берется делать исправления, волокиты уйма((( а вот принять акты с ужасными ошибками пришедшими из ИСД тоже не приятно, но тогда это становится проблемой подрядчика, а заказчик уже в роли обманутой жертвы
![[off]](../infusions/shoutbox_panel/sh_offline.png "Offline")
12.06.2024
![[A]](../infusions/shoutbox_panel/sh_adm.png "Admin")
