Olga2009 08.09.2010 12:41

применяется ли в таком случае коэфф. или коэфф. применяется только чтоб на стремянку взобраться?

Olga2009 08.09.2010 12:39

коэфф. при работе на высоте предусматривают увеличение трудозатрат в связи со стесненными условиями. а если работы производятся на крыше здания (ровная поверхность), т.е. как таковых стесненных условий нет, но есть расход времени на подняться/спуститься

OLDIM 08.09.2010 12:31

Изготовление и монтаж лучше брать по Е9,учитывая вес МАФ и применяя расценки приближенные к конструктиву,например монтаж лестниц,этажерок и тд

yanok 08.09.2010 08:38

привет коллегам, помогите плиз, как расценить изготовление и монтаж малых архитектурных форма именно качеля, мельница,мазанка,беседка?

Kramorenko 06.09.2010 19:46

а может это вообще ХОЗСПОСОБ?

Kramorenko 06.09.2010 19:43

Подрядчик (СМЭУ) и заказчик(вагон. депо) - структурные единицы Управления жел. дорог. Подскажите,пожалуйста, какие начисления должны быть к акту выполненных работ(прибыль. адм. расходы, понижающие к опр (и какие),и надо ли брать НДС. а может это вообще хо

Юличк@ 06.09.2010 13:44

так это к инвесторской, если строится комплекс. Допустим больница и котельная к ней. Если бы они выполняли реконструкцию сами и в т.ч. ЭМР... Вобщем каждый при своем мнении. Olga2009, сообщите, какой показатель Заказчик пропустил

Олег Венгрин 06.09.2010 13:13

п.4.3. ДБН "по стройкам в состав которых входят объекты различного назначения, ар ... определяются диф. исходя из вида конкретного объекта".

Юличк@ 06.09.2010 11:57

А ЖД и не стала инженерной сетью. Просто ,как я поняла будут выполняться только ЭМР, которые и относятся к инженерным сетям.

Юличк@ 06.09.2010 11:55

Это понятно, но на мой взгляд "Промышленные предприятия и объекты производственного назначения" - значит продприятия, которые выпускают продукцию, а производство ремонтных работ - это ближе к собственным нуждам предприятия.

Олег Венгрин 06.09.2010 11:36

в депо выполняется ремонт подвижного состава (чем не производственное помещение). почему жд вдруг стала инженерной сетью?))))

Olga2009 06.09.2010 11:23

Спасибо, за ответы огромное ))

Юличк@ 06.09.2010 11:15

АВК, спасибо еще раз.

Юличк@ 06.09.2010 11:12

Думаю ближе к истине п.4 ...инженерные сети..., показатель 1,23. Вы же выполняете только ЭМР, и не в тоннелях , а в здании депо. Подобные вопросы были в ЦО Олег, а что может производить депо?

Олег Венгрин 06.09.2010 11:07

1.79 подошел бы в случае работ непосредственно на жд. на Депо думаю можно отнести к объектам производственного назначения (1,52). и то это ж только для инвесторской. вроде ж по факту сейчас считают.

АВК 06.09.2010 11:03

Смущать то смущает, но к-т применяется к нормам ВСЕЙ группы, значит и к разборке.

Olga2009 06.09.2010 10:41

Будем выполнять ЭМР при реконструкции ДЕПО ЖД: какой показатель админ.расходов взять? В 1,79 пишут железную дорогу, но для бюджета не решаюсь. Посоветуйте

Юличк@ 06.09.2010 10:33

Тут можно трактовать как комубольше нравиться (как большинство законов )

Юличк@ 06.09.2010 10:32

Согласна, но : 1.11 Нормами групи 1 передбачено влаштування звичайних риштувань. При влаштуванні посилених риштувань до витрат праці робітників застосовувати коефіцієнти таблиці 1(п. 1.3.1). "Влаштування" - смущает. Тут можно трактовать к

АВК 03.09.2010 17:03

Техчасть п.1.11. К-ты применяются на нормы всей группы (норм две - монтаж и демонтаж)