По поводу розвезення стояків. Проектант вважає, що стояки СВ 105-5 повинні враховуватись за нормою КБ33-120-6, як по лінії 6-10кВ, а Замовник не погоджується. Як правильно?
Доброго дня. Підкажіть будь ласка, як правильно взяти норму на розвезення стояків при будівництві ПЛ-0,4кВ, коли на лінії є стояки СВ 95-2 та СВ 105-5? Береться за однією нормою КБ33-120-5, чи розділя
Добрый день всем! Помогите, пожалуйста. В калькуляции на изготовление конструкции взяты Транспортно-заготовительно-складские затраты - 10% от стоимости материала. Каким нормативом это определено? Или это ноу-хау изготовителя?
Как делать калькуляции в ЦиО №11 2006, №10 2007 и №09 2007 я уже прочитала. Фигу увидела, а ответа на свой вопрос нет....
Транспортно-заготовительно-складские.... Само название говорит о себе. Для примера: вам надо изготовить м/к весом 1тн. Но изготовить её можно только из стали (швеллер, профиль и т.д.), выпускающийся в Мариуполе... Вот эти средства на перевозку заготовок и заложены в эти 10%. Это как один из факторов.
а почему не 5 и не 20%? по-моему однозначно должен быть расчет. можно возить разным транспортом и от этого будет зависеть стоимость перевозки, точно также можно возить разный груз. И равнять все под 10% от стоимости - нет никакой логики. на крайний случай должен быть какой-то прейскурант на перевозку. тоже по заготовительно-складским расходам.
тогда просите отдельно раскладку расчетов (акты на услуги) на доставку, разгрузку на производственной площадке, доставку на стройплощадку, з/п сторожа (услуги охраны), з/п снабженца и т.д.
![[off]](../infusions/shoutbox_panel/sh_offline.png "Offline")
24.04.2024
![[A]](../infusions/shoutbox_panel/sh_adm.png "Admin")
